西巴项目地处西巴布亚海湾，配套一座5万吨级码头，公司部分原燃材料及水泥主要销售渠道均为海运，码头运行情况决定着公司日后经营质量。
公司码头全景
2015年9月21日，西巴项目公司滚装码头正式投入运行，为减少在社会码头卸货中间费用，在不影响公司正常生产经营的前提下，公司不断摸索调研，逐步实现水泥卸船、短驳、卸货等自营工作，逐步摆脱了外界环境的制约，工作效率不断提升，降低了中间费用。
滚装码头水泥卸货
今年3月1日，西巴公司自备码头3#引桥面层砼养护期结束，正式通车，码头附属设施开始安装，码头建设进入加速期。
为尽早发现公司码头物流运输可能存在的问题，满足试生产初期物料需求，6月份公司就利用自备滚装码头进行卸货试验工作，并在6月2日成功实现首船5000吨砂岩进场，同日，正式启用地磅房，开展汽车进厂物资的过磅工作，调试、完成机打磅单，初步建立了进场物资数据库，为主码头顺利运行积累了经验。
7月上旬，码头门机到港，公司提前谋划，制定了一系列培训计划，通过理论实践相结合的双培模式，使参加设备培训人员对门机、装船机的理论知识掌握、实践操作注意事项有了深刻的理解认识；同时，公司提前组织对门机进行试车、重载运行、超负荷试验，运输车辆、道路、水文信息计算、对外协调等各项工作开展有序，为首船煤炭卸货提供了有力保障。
随着首船煤炭卸货入堆棚，项目公司第一台设备——原煤堆场至电站输送皮带成功负荷试车，将堆场原煤顺利输送至电站原煤仓，至此，原煤输送线路全线贯通，堆场下游物流线路通畅，确保了电站能源保供。
目前，西巴项目公司已进入投产前冲刺阶段，1#发电机组已完成烘炉，此次原煤进厂，为燃煤电站顺利发电提供了有力的能源保障，为公司后续各项工作节点按时完成奠定了基础。根据现场工程实际情况，燃煤电站1#发电机组拟定于8月1日正式发电运行。截至发稿前，项目公司1#锅炉已开始煮炉作业。
