30吨架线式变频调速电机车与传统的直流电机车比较,有交流电机不易损坏,司控器无触头无磨损,并能将制动时的机械能转变为电能回馈。该机车技术先进、设计新颖、驾驶舒适、安全可靠、节能降耗。
30吨架线式变频调速电机车的简单介绍
30吨架线式变频调速电机车采用国际先进的VVVF交流变频变压调速技术,将架线的直流电通过大功率IGBT元件逆变为频率可调的三相交流电,驱动三相异步电动机作为机车动力,由于采用了VVVF控制技术,使三相异步电动机达到和超过直流电机的起动转矩和牵引特性,使机车带重载起动强劲有力。它与传统的直流电机车比较,有交流电机不易损坏,司控器无触头无磨损,并能将制动时的机械能转变为电能回馈。该机车技术先进、设计新颖、驾驶舒适、安全可靠、节能降耗。
30吨架线式变频调速电机车工作原理:
架线DC550V电网经受电弓供给变频器,变频器将直流电逆变成电机所需的三相交流电,三相交流电驱动三相交流牵引电机运行,在通过齿轮减速器、传动轴等驱动机车行驶。
30吨架线式变频调速电机车主要技术参数:
粘重t |
30 |
额定电压V |
550 |
小时制牵引力kN |
60 |
小时制速度km/h |
12.73 |
小时制功率kW |
110×2 |
速度km/h |
20 |
轨距mm |
900 |
轴距mm |
2500 |
***小曲线半径mm |
30 |
齿轮箱距轨面高度mm |
≥90 |
车轮滚动圆直径mm |
Φ840 |
挂钩高度mm |
780 |
齿轮传动比 |
11.188 |
长×宽×高mm |
7900×2050×1900 |
控制方式 |
变频调速 |
制动方式 |
机械制动、电气制动、空气制动 |
30吨架线式变频调速电机车设计新颖、驾驶舒适、安全可靠、节能降耗
10吨架线式变频调速电机车轴距短、车身刚度好,采用新型缓冲器、缓冲性能好。10T双机牵引机车是新型产品,采用有触点间接控制,微机加二蕊电缆施行双机同步控制。电压为550V,采用空气制动,牵引力大,速度高,制动效果好。
10吨架线式变频调速电机车的简单介绍
10T电机车分为一级传动普通型、枪板增厚型、二级传动普通型和双机牵引四种类型。其电压为250V和550V,调速方式有电阻、IGBT斩波调速和变频调速三种。其特点是:轴距短、车身钢度好,缓冲性能好。
10吨架线式电机车使用环境
1、使用在有直流电压250(550)V;
2、应用在无瓦斯等爆炸危险;
3、海拔高度不超过1200m;
4、周围空气最高温度为+40℃,最低温度为-25℃;
5、最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(同月月平均最低温度不高于+25℃);
10吨架线式变频调速电机车其特点是:轴距短、车身钢度好,缓冲性能好
20吨架线式变频调速电机车适用于一般金属矿山或低瓦斯矿井的主要运输巷道内,作为牵引矿车、人力车的运输动力源。为矿山的巷道运输提高效率,降低劳动强度。规定使用矿用窄轨架线式工矿电机车的场所。
20吨架线式变频调速电机车的简单介绍
20吨架线式变频调速电机车是专为大型矿山设计的产品,具有井下和露天使用的两种型号。井下又有单机和双机牵引两种规格。全部采用电阻减速,V型橡胶弹簧,有手轮制动、电阻制动、空气制动三种制动方式。 双机牵引机利用PLC可编程计算机,通过三芯电缆实行双击同步控制。采用全封闭结构,具有造型美观,性能可靠,牵引力大、速度高等特点。
20吨架线式变频调速电机车工作过程:
1.架线式电机车的工作过程--高压交流电经牵引变流所降压、整流后,正极接到架空线上,负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触,将电流引入车内,再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
2蓄电池式电机车的工作过程--蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机,驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动,从而牵引列车行驶。
20吨架线式变频调速电机车具有造型美观,性能可靠,牵引力大、速度高等特点